Tesla Model Y (2020–2024) ikinci el kontrolü
Model Y Owner's Manual 2020–2024 · model yılları 2020–2024 · güncelleme
İkinci el Model Y bakarken kılavuzun söylediği maddeler: kaldırma noktaları, yüksek voltaj rengi ve servis sınırı, şarjda bırakma, nakliye, su altında kalan araç. Her maddenin kaynağı yanında. Satın alma hükmü yok. Elektrikli araçta kılavuzun boya raporuna eklediği çerçeve rehberde.
Tesla kılavuzundan ikinci el maddeleri
Canlı kılavuzun 2026-08-19 tarihinde gözlenen güncel sürümüdür; aracın ilk satış tarihindeki arşivlenmiş kılavuz sürümü olduğu anlamına gelmez.
Batarya
Tesla prosedürü
Tesla, isteğe bağlı Batarya Sağlık Testinin Model Y'nin 24 saat boyunca bir AC şarj cihazına bağlı olmasını gerektirdiğini; testin tamamlanmasının 24 saati bulabileceğini belirtiyor.
24 saat
Kapsam: Batarya Sağlık Testi sistemi bulunan araçlarda
Kaynak: [1]
Tesla teknik verisi
Tesla, araçta Batarya Sağlık Testi özelliğinin olmayabileceğini belirtiyor.
Kaynak: [1]
Tesla teknik verisi
Tesla, Batarya Sağlık Testini başlatmak için Model Y'nin en az 5 kW güç sağlayan bir AC şarj cihazına bağlı olması gerektiğini belirtiyor.
5 kW
Kapsam: Batarya Sağlık Testi sistemi bulunan araçlarda
Kaynak: [1]
Tesla teknik verisi
Tesla, Batarya Sağlık Testi çalıştırıldıktan sonra dokunmatik ekranın, bataryanın yeni olduğu zamana kıyasla şu anki enerji korumasını yansıtan yüzde cinsinden bir değer gösterdiğini belirtiyor.
Kapsam: Batarya Sağlık Testi sistemi bulunan araçlarda
Kaynak: [1]
Tesla teknik verisi
Tesla, batarya soğuk olduğu için depolanan enerjinin bir kısmı kullanılamadığında dokunmatik ekranda mavi kar tanesi simgesinin göründüğünü; rejeneratif frenleme, ivmelenme ve şarj hızının sınırlanabileceğini belirtiyor.
Kaynak: [2]
Tesla teknik verisi
Tesla, dokunmatik ekranın batarya sağlık değerlendirmesini batarya yönetim sisteminden alınan verilerle hesapladığını ve ilgili batarya tipi, yaşı ve kullanımı için beklenen enerji korumasıyla karşılaştırdığını belirtiyor.
Kaynak: [1]
Tesla prosedürü
Tesla, bataryanın enerji korumasına dair bir değerlendirme için Kontroller > Servis > Batarya Sağlığı öğelerine dokunulmasını belirtiyor.
Kaynak: [1]
Tesla teknik verisi
Tesla, yüksek voltajlı kabloların kolay tanınmaları için tipik olarak turuncu renkte olduğunu belirtiyor.
Kaynak: [3]
Tesla güvenlik talimatı
Tesla, yüksek voltajlı sistem üzerinde yalnızca eğitimli bir teknisyenin işlem yapması gerektiğini; bataryanın açılmaması veya kurcalanmaması, yüksek voltajlı bileşenlerin, kabloların veya konnektörlerin sökülmemesi, çıkarılmaması ve değiştirilmemesi gerektiğini belirtiyor.
Kaynak: [3]
Tesla teknik verisi
Tesla, Model Y içindeki yüksek voltajlı bataryanın aracın kullanım ömrünün tamamı boyunca çalışmak üzere tasarlandığını; yeniden şarj edilebilir her batarya gibi eskime ve kullanım nedeniyle zamanla etkisinin azalmaya başladığını belirtiyor.
Kaynak: [1]
Tesla teknik verisi
Kılavuz hem 12 V / 45 Ah kurşun-asit hem de 15,5 V / 6,9 Ah lityum-iyon düşük voltaj batarya değeri listeliyor.
Kapsam belirsiz: Kılavuz bu bilginin hangi araçlar için geçerli olduğunu belirtmiyor.
Kaynak: [4]
Tesla uyarısı
Tesla, bataryanın %0 şarja düşmesine izin verilmesi hâlinde diğer bileşenlerin zarar görebileceği veya değişim gerekebileceği (ör. düşük voltaj batarya) ve bu masrafların garanti ya da Yol Yardımı kapsamında olmadığı konusunda uyarıyor.
Kaynak: [3]
Tesla uyarısı
Tesla, dokunmatik ekranda menzil 0 km (veya %0) gösterildiğinde ilave menzil olacağının düşünülmemesi konusunda uyarıyor.
Kaynak: [5]
Şarj
Tesla teknik verisi
Tesla, şarj etmek için batarya seviyesinin düşmesini beklemenin bir avantaj sağlamadığını, bataryanın düzenli şarj edildiğinde en iyi performansı sunduğunu belirtiyor.
Kaynak: [3]
Tesla önerisi
Tesla, yüksek voltajlı bataryayı korumanın en önemli yönteminin aracı kullanılmadığı zamanlarda şarjda bırakmak olduğunu belirtiyor.
Kaynak: [3]
İklimlendirme
Tesla prosedürü
Tesla, araçta ısı pompası olup olmadığını belirlemek için Kontroller > Yazılım > Ek Araç Bilgisi öğelerine dokunulmasını belirtiyor.
Kaynak: [2]
Tesla önerisi
Tesla, seçili ivmelenme modunu azaltmanın kabin ısıtmasının verimliliğini artırabileceğini; bunun ısı pompası sisteminin en üst düzey ivmelenme için batarya işlevini korumak yerine kabini verimli ısıtmak üzere bataryadan daha fazla ısı almasını sağladığını belirtiyor.
Kapsam: ısı pompası sistemi bulunan araçlarda
Kaynak: [2]
Tesla teknik verisi
Tesla, ısı pompasına sahip araçlarda termal sistemin belirli koşullarda buhar üretebileceğini; soğuk koşullarda Supercharger ile şarj ederken aracın önünden kokusuz buhar gelmesinin normal olduğunu belirtiyor.
Kapsam: ısı pompası sistemi bulunan araçlarda
Kaynak: [2]
Jant ve lastik
Tesla teknik verisi
Model Y için fabrika jant ve lastik ölçüleri jant boyutuna göre tanımlanmıştır; 21 inç düzeninde ön ve arka ölçüler farklıdır.
Jant Konum Jant ölçüsü Ofset Lastik 19" Ön/Arka 19 x 9,5 J 45 mm 255/45R19 XL 20" Ön/Arka 20 x 9,5 J 45 mm 255/40R20 XL 21" Ön 21 x 9,5 J 40 mm 255/35R21 XL 21" Arka 21 x 10,5 J 48 mm 275/35R21 XL Kaynak: [6]
Fren
Tesla uyarısı
Tesla, Tut seçeneğinin aracı yeterli düzeyde yavaşlatmasının veya tamamen durdurmasının beklenmemesi gerektiğini; aracı yavaşlatmak veya durdurmak için fren pedalını kullanmaya her zaman hazır olunmasını uyarıyor.
Kaynak: [7]
Kaldırma
Tesla güvenlik talimatı
Tesla, kaldırma kolu takozlarının bataryanın veya yan kolların altına yerleştirilmemesini, yalnızca belirtilen gövde kaldırma noktalarının kullanılmasını belirtiyor.
Kaynak: [8]
Nakliye
Tesla teknik verisi
Tekerlek kaldırma aparatı ve kurtarma tekerleği yöntemi en fazla 55 km mesafede kullanılabiliyor.
55 km
Kaynak: [9]
Tesla önerisi
Tesla, önerilen nakliye yönteminin açık kasa taşıma olduğunu belirtiyor.
Kaynak: [9]
Tesla güvenlik talimatı
Tesla, aracın tekerlekleri yerle temas edecek şekilde nakledilmemesi gerektiğini belirtiyor.
Kaynak: [9]
Güvenlik
Tesla uyarısı
Tesla, araçtan ateş, duman, duyulabilen patlama/tıslama sesleri veya ısı geldiğinin fark edilmesi hâlinde araçtan uzaklaşılmasını ve hemen yerel ilk müdahale ekipleriyle iletişime geçilmesini uyarıyor.
Kaynak: [10]
Tesla prosedürü
Tesla, su altında kalan araçta bir kazaya karışmış gibi hareket edilmesini, yetkili bir servis inceleyene kadar aracın çalıştırılmaya çalışılmamasını ve aracın yapılardan, diğer araçlardan ve yanıcı maddelerden en az 15 metre uzağa çekilmesini belirtiyor.
15 m
Kaynak: [10]
Kaynaklar
- Tesla Model Y Kullanıcı Kılavuzu (2020–2024) — Yüksek Voltajlı Batarya Sağlığı (erişim: 2026-08-19)
- Tesla Model Y Kullanıcı Kılavuzu (2020–2024) — En İyi Soğuk Hava Uygulamaları (erişim: 2026-08-21)
- Tesla Model Y Kullanıcı Kılavuzu (2020–2024) — Yüksek Voltajlı Batarya Hakkında Bilgiler (erişim: 2026-08-19)
- Tesla Model Y Kullanıcı Kılavuzu (2020–2024) — Tali Sistemler (erişim: 2026-08-19)
- Tesla Model Y Kullanıcı Kılavuzu (2020–2024) — Menzil Dışına Çıkma (erişim: 2026-08-19)
- Tesla Model Y Kullanıcı Kılavuzu (2020–2024) — Jantlar ve Lastikler (erişim: 2026-08-19)
- Tesla Model Y Kullanıcı Kılavuzu (2020–2024) — Frenleme ve Durma (erişim: 2026-08-19)
- Tesla Model Y Kullanıcı Kılavuzu (2020–2024) — Krikoyla Kaldırma ve Lifte Alma (erişim: 2026-08-19)
- Tesla Model Y Kullanıcı Kılavuzu (2020–2024) — Nakliye Talimatları (erişim: 2026-08-19)
- Tesla Model Y Kullanıcı Kılavuzu (2020–2024) — Su Altında Kalan Araç Kılavuzu (erişim: 2026-08-19)
OtoTezgah çıkarımı
Bu cümleler Tesla kılavuzuna mal edilemez. Kılavuz olgusundan sınırlı bir inceleme notudur; satın alma hükmü değildir.
Bütün 2020–2024 Model Y araçlarda aynı düşük voltaj batarya tipinin bulunduğu varsayılmamalıdır; araç üzerinden doğrulanmalıdır.
Dayanak: low-voltage-battery-type · sınırlı çıkarım
İkinci el incelemede kaldırma noktalarındaki deformasyonu ayrıca kontrol ettirin.
Dayanak: jack-points · sınırlı çıkarım
Bütün 2020–2024 Model Y araçlarda Batarya Sağlık Testi bulunduğu varsayılmamalıdır; araç üzerinden doğrulanmalıdır.
Dayanak: battery-health-test-may-be-absent · sınırlı çıkarım
Test sonrası ekrandaki yüzde, yeni bataryaya kıyasla enerji koruması karşılaştırmasıdır; OtoTezgah bir SOH sayısı üretmez.
Dayanak: battery-health-test-percent-vs-new · sınırlı çıkarım
Bütün 2020–2024 Model Y araçlarda ısı pompası bulunduğu varsayılmamalıdır; Kontroller > Yazılım > Ek Araç Bilgisi üzerinden doğrulanmalıdır.
Dayanak: heat-pump-may-be-present · sınırlı çıkarım
Isı pompalı araçta soğuk Supercharger şarjında önden kokusuz buhar, tek başına arıza kanıtı sayılmamalıdır.
Dayanak: heat-pump-vapor-supercharge · sınırlı çıkarım
Mavi kar tanesi simgesi soğuk bataryada kullanılamayan enerjiyi gösterir; OtoTezgah bunu bir SOH sayısı olarak okumaz.
Dayanak: cold-battery-snowflake · sınırlı çıkarım
Kaporta tarafını markasına göre okumak için ekspertiz raporundaki mikron değerlerini girin.
Bir kaynağın yanlış veya güncelliğini yitirmiş olduğunu düşünüyorsanız bize yazın — düzeltmeleri kaynağıyla yayımlarız.