Kia Sportage kronik sorunları ve arızaları

2010–günümüz · 8 tema · güncelleme

Bu sayfa Kia Sportage'ın Türkiye'de satılan üçüncü (2010–2015), dördüncü (2016–2021; 1.6 GDI, 1.6 T-GDI, 1.6/1.7/2.0 CRDi) ve beşinci (2022–günümüz; 1.6 T-GDI, 1.6 CRDi, hibrit; çoğu 7 ileri DCT) nesillerini kapsar; her tema hangi nesle, motora ve yıla ait olduğunu kendi başlığında söyler. Temalar kamuya açık şikayet kayıtları ve bir sahip forumu konusundan elle derlendi; her tema kaynağını ve okunma tarihini taşır. Bunlar doğrulanmış arıza oranları değil, sahiplerin bildirdiği şikayetlerdir — bir modelde çok şikayet olması, o modelin çok satmasından da kaynaklanabilir.

Model risk özeti

Bildirilen tema
8 tema
Ciddiyet dağılımı
3 yüksek 3 orta 2 düşük
Km eşiği bildirilen temalar
3 tema · 7.000–200.000 km
Ayrı kaynak
6 kaynak

Bu özet aşağıdaki kaynaklı temalardan mekanik olarak türetilir; yorum katmaz — harf notu veya puan üretmiyoruz.

Bildirilen temalar

Yolcu airbag'i üstünde torpido çatlağı (2011–2017) yüksek ciddiyet

Korpusta Sportage için açık ara en çok tekrar eden kalem: 2011, 2012, 2013, 2016 ve 2017 model sahipleri ön göğüs (torpido) kaplamasında, yolcu hava yastığının hemen üstünde darbe olmadan kendiliğinden oluşan ve aylar içinde büyüyen uzun, derin çatlaklar bildiriyor. Sahipler bunu üretim/kalıp hatası olarak tanımlıyor, hava yastığının düzgün açılmasını engelleyebileceğinden endişe ediyor ve 2011–2016 kasada yaygın olduğunu iddia ediyor (bu iddia sahiplerin kendi ifadesi, doğrulanmış değil). Kayıtlar 60.000–200.000 km bandında; aynı temada on bir bağımsız kayıt okuduk, biri çözüldü işaretli.

“2012 model benzinli Kia Sportage aracımın yolcu tarafı airbag üstü göğüs bölümünde uzun ve derin bir çatlak oluştu.”

Satın almadan önce: Hava yastığı güvenlik sistemidir; çatlağın airbag açılmasını etkileyip etkilemediğini yetkili servise sorun. Aracı görürken torpidonun yolcu tarafını, airbag kapağı çevresini gün ışığında ve elinizle bastırarak inceleyin; dikişli kılıf veya kaplama ile örtülmüş mü bakın. Satıcıya sorun: «Torpido değişti mi, Kia'ya başvuruldu mu, sonucu ne oldu?»

Bildirilen km aralığı
60.000–200.000 km
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Kia Sportage «kronik sorun» sayfası (26 Ağustos 2026 / 2012 model üç yılda büyüyen çatlak, çözüldü işaretli; 9 Ağustos 2026 / ~200.000 km; 29 Temmuz 2026 / 2017 model 60.000 km; 25 Haziran, 19 Haziran, 30 Mayıs ve 3 Nisan 2026 / 2012 model; 17 Haziran 2026 / 2016 Crossover; 7 Haziran 2026 / 2016 benzinli 123.000 km; 11 Mart 2026 / 2011 model) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — «Kia Sportage 2012 Airbag Üstü Çatlak Ve Güvenlik Sorunu» tekil şikâyeti (19 Haziran 2026; 2012 benzinli, Aralık 2025'ten beri beş ayda büyüyen çatlak; sahibin 2011–2016 kasada yaygın olduğu iddiası) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Kia Sportage genel şikayet sayfası (17 Eylül 2026 / 2017 model) ve 2. sayfa (11 Ağustos 2026 / 2013 model 114.000 km, 15 günde oluşan çatlak) (erişim: 2026-10-12)

7 ileri DCT: kalkışta kavrama titremesi ve şanzıman arızası (2019–2024) yüksek ciddiyet

2023 model 80.000 km'deki bir sahip sıfırdan beri kalkışlarda ve vites geçişlerinde ses ve belirgin titreme olduğunu, garanti dışı ücret istendiğini yazıyor; 2020 model bir araçta titreme, tekleme ve alttan ses altı yıldır sürüyor; 2021 model bir araçta İstanbul trafiğinde ve ilk kalkışlarda kavrama/şanzıman sıcaklık uyarısı çıkıyor. 2024 model bir araç 30.267 km'de ciddi şanzıman arızasıyla yolda kalmış; 2019 model 130.000 km'de şanzıman seyirde kilitlenmiş. Sahip forumunda 1.6 T-GDI için «kavrama erken bitiyor» ve ağır trafikte vites kararsızlığı yazılıyor. Yedi kayıt.

“kalkışlarda ve vites geçişlerinde hem ses yapıyor hem de belirgin şekilde titreme”

Satın almadan önce: Testte trafik benzeri dur-kalk yapın, hafif rampada birkaç kez yavaş kalkış deneyin, düşük viteslerde (1–3) geçiş gecikmesi ve silkelenme var mı bakın; gösterge panelinde kavrama/şanzıman sıcaklık uyarısı çıkıp çıkmadığını izleyin. Satıcıya sorun: «Kavrama seti, DCT yazılımı veya şanzıman değişti mi, kaç km'de, garanti kapsamında mı?» Ekspertizde şanzıman hata geçmişi okutun.

Bildirilen km aralığı
30.000–130.000 km
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Kia Sportage «kronik sorun» sayfası (5 Ekim 2026 / 2023 model ~80.000 km kalkış ve geçişte titreme; 24 Eylül 2026 / 2020 model altı yıldır titreme ve tekleme; 25 Mart 2026 / 2019 model 130.000 km seyirde şanzıman kilitlenmesi) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Kia Sportage genel şikayet sayfası (28 Eylül 2026 / 2024 model 30.267 km şanzıman arızasıyla yolda kalma; 9 Eylül 2026 / kalkışta tekrarlayan titreme) ve 2. sayfa (2 Ağustos 2026 / 2021 model trafikte kavrama sıcaklık uyarısı) (erişim: 2026-10-12) · Donanım Arşivi Forum — «Öneri Kia Sportage 1.6 T-GDI Hibrit» konusu (Haziran 2026; yanıtlarda 1.6 T-GDI'de ağır trafikte 1–3. viteslerde kararsızlık ve erken biten kavrama, tek sahibin gözlemi) (erişim: 2026-10-12)

1.6 CRDi dizel: partikül filtresi uyarısı ve seyirde güç kaybı (2019–2022) yüksek ciddiyet

2021 model 1.6 CRDi bir sahip uzun yolda partikül filtresi ve motor arıza ışıklarının yandığını, ışıklar yanar yanmaz aracın devirden düşüp rölantiye indiğini yazıyor; 2022 model bir araçta uzun yolda ani gaz kesme, DPF uyarısı ve kaloriferin sıcak üflememesi bildiriliyor. 2019 dizel 95.000 km'deki bir araçta üç aydır süren DPF arızası, 2020 model bir araçta sürekli yanıp sönen arıza lambası ve performans kaybı var; bir de «kronik egzoz partikül tıkanması» video şikâyeti bulunuyor. Beş kayıt.

“araç aniden gaz kesmeye başladı, çekişten düştü”

Satın almadan önce: Dizel bir Sportage'da satıcıya sorun: «Partikül filtresi veya basınç sensörü değişti mi, rejenerasyon için servise gidildi mi, araç ağırlıklı kısa mesafe mi kullanıldı?» Kontağı açınca egzoz/partikül uyarısı var mı bakın; ekspertizde DPF doluluk değeri ve hata geçmişi okutun. Kısa mesafe şehir içi kullanım planlıyorsanız bu kalemi özellikle tartın.

Bildirilen km aralığı
veri yok
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Kia Sportage «kronik sorun» sayfası (30 Mayıs 2026 / 2021 1.6 CRDi uzun yolda DPF ve motor ışığı, devirden düşme; 5 Nisan 2026 / 2022 model ani gaz kesme ve DPF uyarısı; 27 Temmuz 2026 / 2020 model yanıp sönen arıza lambası ve performans kaybı; «kronik egzoz partikül tıkanması» video şikâyeti) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Kia Sportage genel şikayet sayfası (5 Eylül 2026 / 2019 dizel 95.000 km, üç aydır DPF arızası) (erişim: 2026-10-12)

Beşinci nesilde 7–10 bin km'de erken yağ değişim uyarısı (2025–2026) düşük ciddiyet

2025–2026 model sıfır Sportage sahipleri, kullanım kılavuzunda 1 yıl / 15.000 km bakım aralığı yazmasına rağmen yağ ömrü izleme sisteminin (OLMS) 7.100–10.500 km arasında yağ değişim uyarısı verdiğini yazıyor; bazılarından ücretli erken bakım istenmiş, bir sahibe servis uyarıyı gösterge ayarlarından kendisinin sıfırlayabileceğini söylemiş. Sekiz bağımsız kayıt, çoğu 1.6 T-GDI. Mekanik bir arıza değil; ama ikinci elde bakım geçmişini okumayı zorlaştırır.

“Kia Sportage 2026 1.6 T-GDI sahibi olarak, araçta 1 yıl veya 15.000 km bakım aralığı”

Satın almadan önce: Satıcıdan tüm bakım faturalarını isteyin ve yağ değişimlerinin uyarıda mı yoksa 15.000 km'de mi yapıldığını, aradaki uyarının sıfırlanıp sıfırlanmadığını sorun. Gösterge menüsünde yağ ömrü yüzdesine bakın; yüzde ile son bakım km'si tutarlı mı kontrol edin.

Bildirilen km aralığı
7.000–11.000 km
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Kia Sportage genel şikayet sayfası (23 Eylül 2026 / 2026 model 8.600 km OLMS; 9 Eylül 2026 / Şubat 2026 alımı ~10.500 km; 3 Eylül 2026 / 7.900 km, servis «kendiniz sıfırlayın» dedi; 2 Eylül 2026 / 2026 1.6 T-GDI ~9.000 km) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Kia Sportage genel şikayet sayfası, 2. sayfa (29 Ağustos 2026 / 1.6 T-GDI Live ~7.500 km; 17 Ağustos 2026 / Aralık 2025 alımı 8.000 km; 28 Temmuz 2026 / Kasım 2025 alımı ~7.500 km; 16 Temmuz 2026 / 2026 1.6 Cool ~7.100 km) (erişim: 2026-10-12)

Direksiyon ve vites topuzu derisinde soyulma (2024–2025) düşük ciddiyet

2025 model GT-Line 20.000 km'deki bir sahip direksiyon derisinde soyulma yaşadığını, yaklaşık bir yaşındaki bir başka araçta son on günde direksiyonda belirgin soyulmalar başladığını yazıyor; 2024 model 8.000 km'deki bir araçta vites topuzu derisi soyulmuş ve garanti değişimi reddedilmiş. Bir «Prestige direksiyon soyulması» video şikâyeti de var. Kozmetik, dört kayıt.

“2025 model Kia Sportage GT-Line aracımın direksiyon derisinde soyulma problemi yaşıyorum”

Satın almadan önce: Direksiyon simidinin 10–2 tutma bölgelerine ve vites topuzuna yakından bakın; soyulma, parlama ya da sonradan takılmış kılıf var mı? Kılıf varsa altını görmek isteyin. Satıcıya sorun: «Direksiyon veya topuz için garanti başvurusu yapıldı mı?»

Bildirilen km aralığı
veri yok
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Kia Sportage genel şikayet sayfası (6 Ekim 2026 / yaklaşık bir yaşındaki araçta direksiyon soyulması; «Prestige Direksiyon Soyulması» video şikâyeti) ve 2. sayfa (26 Ağustos 2026 / 2025 GT-Line 20.000 km direksiyon derisi; 31 Temmuz 2026 / 2024 model 8.000 km vites topuzu, garanti reddi) (erişim: 2026-10-12)

Multimedya: CarPlay kopması, dokunmatik ve geri görüş kamerası (2020–2025) orta ciddiyet

2020 model Display Audio Gen2V üniteli bir araçta üç aydır Apple CarPlay bağlanmıyor; 2020 Prestij bir araçta dokunmatik ekranın sağ tarafı çalışmadığı için birçok özellik kullanılamıyor; 2020 Crossover bir araçta geri görüş kamerası çalışmıyor (ayrıca aynı başlıkta bir video şikâyeti var). Garanti kapsamındaki bir araçta multimedya ve müzik kesintileri, 2025 1.6 T-GDI 4x4 GT bir araçta ekran donması ve ileri çarpışma uyarısı arızası bildiriliyor. Altı kayıt, çoğu 2020 model.

“sağ tarafındaki dokunmatik alan çalışmadığı için birçok özelliği”

Satın almadan önce: Dokunmatik ekranı dört köşesinden ve sağ kenarından deneyin; telefonunuzu CarPlay/Android Auto ile bağlayın, geri vitese takıp kamerayı kontrol edin ve test boyunca ekranın donup donmadığına bakın. Satıcıya sorun: «Ünite veya ekran değişti mi, yazılım güncellendi mi?»

Bildirilen km aralığı
veri yok
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Kia Sportage genel şikayet sayfası (1 Ekim 2026 / 2020 model Display Audio Gen2V CarPlay bağlanmıyor; 16 Eylül 2026 / garanti kapsamında multimedya ve müzik kesintisi; «Kia Sportage 2020 Geri Görüş Kamerası Çalışmıyor» video şikâyeti) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Kia Sportage «kronik sorun» sayfası (29 Nisan 2026 / 2020 Prestij, dokunmatik ekranın sağ tarafı çalışmıyor) ve genel şikayet 2. sayfası (24 Ağustos 2026 / 2020 Crossover geri görüş kamerası; 21 Temmuz 2026 / 2025 1.6 T-GDI 4x4 GT ekran donması ve çarpışma uyarısı arızası) (erişim: 2026-10-12)

Akünün bir günde boşalması ve elektrik ikazları (2015–2026) orta ciddiyet

2020 model bir sahip yaklaşık iki yıldır kronik hâle gelen akü sorunu yaşadığını, bir gün kullanmayınca akünün tamamen boşaldığını ve yetkili serviste üç kez akü değiştirildiğini yazıyor. 2015 1.6 GDI Concept Plus bir araçta kapı açılınca iç aydınlatma bazen yanmıyor; 2026 model sıfır bir araçta teslimattan hemen sonra motor ve SOS ikaz lambaları yanmış; garanti kapsamındaki bir araçta elektronik el freni tuşu bir aydır arızalı. Dört tekil kayıt; akü kaydı en güçlüsü.

“Bu süreçte 3 kez akü değişimi yapıldı”

Satın almadan önce: Araç birkaç gün durmuşsa ilk marşı gözleyin; kontağı açınca tüm ikaz lambalarının söndüğünü, kapı açılınca iç aydınlatmanın yandığını ve elektronik el freninin tuşla açılıp kapandığını kontrol edin. Satıcıya sorun: «Akü kaç kez değişti, kaçak akım testi yapıldı mı?» Ekspertizde akü/şarj ve kaçak akım testi isteyin.

Bildirilen km aralığı
veri yok
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Kia Sportage «kronik sorun» sayfası (16 Eylül 2026 / 2020 model bir günde boşalan akü, üç kez değişim; 14 Mart 2026 / 2015 1.6 GDI Concept Plus iç aydınlatma, çözüldü işaretli) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Kia Sportage genel şikayet sayfası, 2. sayfa (22 Ağustos 2026 / 2026 model teslimatta motor ve SOS ikazı; 24 Temmuz 2026 / elektronik el freni tuşu arızası) (erişim: 2026-10-12)

Far sönüklüğü, far buğulanması, kapı fitili pası ve boya kabarması (2017–2025) orta ciddiyet

2017 model 1.6 benzinli Comfort 167.000 km'deki bir sahip sorunların yaklaşık 90.000 km'den sonra başladığını yazıyor: kapı arızaları, torpido çatlağı ve ön farlardan birinin sönük yanması. 79.000 km'deki bir Crossover'da kapı fitillerinde pas ve boya kabarması, bir başka araçta tekrar tekrar buğulanan far, 2025 1.6 T-GDI 4x4 GT bir araçta sis farlarına su girmesi bildiriliyor; «boya atması» ve «kapı kilitlenmeme» video şikâyetleri de var. Beş kayıt; far sönüklüğü gece görüşü etkilediği için orta sayıldı.

“Özellikle ön farlardan birinin sönük olması hem güvenlik açısından ciddi bir risk oluşturuyor”

Satın almadan önce: Farları ve sis farlarını yakıp iki tarafın parlaklığını karşılaştırın, far camlarında buğu veya su izi var mı bakın. Kapı fitillerini kaldırıp altında pas, kapı kenarlarında kabarma arayın; ekspertizde kapı mikron değerleri yüksekse pas onarımı mı kaza mı sorun. Satıcıya sorun: «Far, kapı kilidi veya boya için garanti/servis işlemi yapıldı mı?»

Bildirilen km aralığı
veri yok
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — «Kia Sportage 2017 Modelinde Ön Far Sönük Olması Ve Diğer Kronik Arızalar» tekil şikâyeti (20 Ocak; 2017 1.6 benzinli Comfort 167.000 km, 90.000 km'den itibaren kapı, torpido ve far sorunları) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Kia Sportage genel şikayet sayfası (10 Eylül 2026 / 79.000 km Crossover kapı fitili pası ve boya kabarması; 4 Eylül 2026 / tekrar buğulanan far; «Kia Sportage Boya Atması» ve «Kapı Kilitlenmeme Sorunu» video şikâyetleri) ve 2. sayfa (21 Temmuz 2026 / 2025 1.6 T-GDI 4x4 GT sis farlarına su girmesi) (erişim: 2026-10-12)

Kia Sportage alınır mı?

Tek bir cevap vermiyoruz: buradaki temalar arıza oranı değil, sahiplerin bildirdiği şikayetlerdir ve karar aracın kendi geçmişine bağlıdır. Korpusta 8 temanın 3 tanesi yüksek ciddiyette. Baktığınız Kia Sportage için aşağıdaki kontrolleri yapın, ekspertiz raporunu markasına göre okuyun ve satıcının cevaplarını yazılı isteyin.

Satın almadan önce kontrol listesi

  1. Yolcu airbag'i üstünde torpido çatlağı (2011–2017): Hava yastığı güvenlik sistemidir; çatlağın airbag açılmasını etkileyip etkilemediğini yetkili servise sorun. Aracı görürken torpidonun yolcu tarafını, airbag kapağı çevresini gün ışığında ve elinizle bastırarak inceleyin; dikişli kılıf veya kaplama ile örtülmüş mü bakın. Satıcıya sorun: «Torpido değişti mi, Kia'ya başvuruldu mu, sonucu ne oldu?»
  2. 7 ileri DCT: kalkışta kavrama titremesi ve şanzıman arızası (2019–2024): Testte trafik benzeri dur-kalk yapın, hafif rampada birkaç kez yavaş kalkış deneyin, düşük viteslerde (1–3) geçiş gecikmesi ve silkelenme var mı bakın; gösterge panelinde kavrama/şanzıman sıcaklık uyarısı çıkıp çıkmadığını izleyin. Satıcıya sorun: «Kavrama seti, DCT yazılımı veya şanzıman değişti mi, kaç km'de, garanti kapsamında mı?» Ekspertizde şanzıman hata geçmişi okutun.
  3. 1.6 CRDi dizel: partikül filtresi uyarısı ve seyirde güç kaybı (2019–2022): Dizel bir Sportage'da satıcıya sorun: «Partikül filtresi veya basınç sensörü değişti mi, rejenerasyon için servise gidildi mi, araç ağırlıklı kısa mesafe mi kullanıldı?» Kontağı açınca egzoz/partikül uyarısı var mı bakın; ekspertizde DPF doluluk değeri ve hata geçmişi okutun. Kısa mesafe şehir içi kullanım planlıyorsanız bu kalemi özellikle tartın.
  4. Beşinci nesilde 7–10 bin km'de erken yağ değişim uyarısı (2025–2026): Satıcıdan tüm bakım faturalarını isteyin ve yağ değişimlerinin uyarıda mı yoksa 15.000 km'de mi yapıldığını, aradaki uyarının sıfırlanıp sıfırlanmadığını sorun. Gösterge menüsünde yağ ömrü yüzdesine bakın; yüzde ile son bakım km'si tutarlı mı kontrol edin.
  5. Direksiyon ve vites topuzu derisinde soyulma (2024–2025): Direksiyon simidinin 10–2 tutma bölgelerine ve vites topuzuna yakından bakın; soyulma, parlama ya da sonradan takılmış kılıf var mı? Kılıf varsa altını görmek isteyin. Satıcıya sorun: «Direksiyon veya topuz için garanti başvurusu yapıldı mı?»
  6. Multimedya: CarPlay kopması, dokunmatik ve geri görüş kamerası (2020–2025): Dokunmatik ekranı dört köşesinden ve sağ kenarından deneyin; telefonunuzu CarPlay/Android Auto ile bağlayın, geri vitese takıp kamerayı kontrol edin ve test boyunca ekranın donup donmadığına bakın. Satıcıya sorun: «Ünite veya ekran değişti mi, yazılım güncellendi mi?»
  7. Akünün bir günde boşalması ve elektrik ikazları (2015–2026): Araç birkaç gün durmuşsa ilk marşı gözleyin; kontağı açınca tüm ikaz lambalarının söndüğünü, kapı açılınca iç aydınlatmanın yandığını ve elektronik el freninin tuşla açılıp kapandığını kontrol edin. Satıcıya sorun: «Akü kaç kez değişti, kaçak akım testi yapıldı mı?» Ekspertizde akü/şarj ve kaçak akım testi isteyin.
  8. Far sönüklüğü, far buğulanması, kapı fitili pası ve boya kabarması (2017–2025): Farları ve sis farlarını yakıp iki tarafın parlaklığını karşılaştırın, far camlarında buğu veya su izi var mı bakın. Kapı fitillerini kaldırıp altında pas, kapı kenarlarında kabarma arayın; ekspertizde kapı mikron değerleri yüksekse pas onarımı mı kaza mı sorun. Satıcıya sorun: «Far, kapı kilidi veya boya için garanti/servis işlemi yapıldı mı?»
  9. Ekspertiz raporundaki mikron değerleri: okuyucuya girin; aynı değer markaya göre farklı anlam taşır, hangi panelin bandın dışında kaldığını ve satıcıya soracağınız 3 soruyu görün.
  10. Hasar ve kilometre geçmişi: TRAMER kaydını ve servis geçmişini satıcıdan belgesiyle isteyin; «hasarsız» beyanını belgeyle doğrulayın.
  11. Test sürüşü: soğuk çalıştırma, düşük hızda tam direksiyon, vites geçişleri ve uyarı lambaları. Fren, airbag ve direksiyon şüphesinde teşhisi yetkili servise veya ekspertize bırakın.

Rapor okumayı öğrenmek için: ekspertiz raporu nasıl okunur · boya kaç mikron olmalı · ekspertizde nelere bakılır.

Sık sorulanlar

Kia Sportage sahiplerinin en sık bildirdiği sorun ne?

Korpusumuzda en ciddi bildirilen temalar: Yolcu airbag'i üstünde torpido çatlağı (2011–2017); 7 ileri DCT: kalkışta kavrama titremesi ve şanzıman arızası (2019–2024); 1.6 CRDi dizel: partikül filtresi uyarısı ve seyirde güç kaybı (2019–2022). Her biri kaynak bağlantısı ve okunma tarihiyle bu sayfada.

Kia Sportage alınır mı?

Tek bir cevap vermiyoruz: buradaki temalar arıza oranı değil, sahiplerin bildirdiği şikayetlerdir ve karar aracın kendi geçmişine bağlıdır. Korpusta 8 temanın 3 tanesi yüksek ciddiyette. Baktığınız Kia Sportage için aşağıdaki kontrolleri yapın, ekspertiz raporunu markasına göre okuyun ve satıcının cevaplarını yazılı isteyin.

Bu sayfa hangi model yıllarını kapsıyor?

2010–günümüz aralığını. Temalar hangi yıllara veya nesle ait olduğunu kendi başlığında ve açıklamasında söyler; bir nesildeki kalem diğerine uygulanmaz.

Diğer modeller

Bir kaynağın yanlış veya güncelliğini yitirmiş olduğunu düşünüyorsanız bize yazın — düzeltmeleri kaynağıyla yayımlarız.