Mercedes-Benz C Serisi kronik sorunları ve arızaları

2014–günümüz · 7 tema · güncelleme

Bu sayfa Mercedes-Benz C Serisi'nin W205 neslini (2014–2021; C 180 ve C 200 / M274 benzinli, C 200 d / Renault kökenli 1.6 dizel) ve W206 neslini (2021–günümüz; C 200 / M254 1.5 benzinli 48 V hafif hibrit, Türkiye'de C 180 yok) kapsar; her tema hangi nesle ve motora ait olduğunu başlığında söyler, W205'in kalemi W206'ya uygulanmaz. Temalar kamuya açık şikayet kayıtlarından elle derlendi; her tema kaynağını ve okunma tarihini taşır. Mercedes sahip forumlarında bu nesiller için tema çıkarmaya yetecek kayıt bulunamadı, bu yüzden korpus Şikayetvar ağırlıklıdır ve W205 tarafı hâlâ incedir. Bunlar doğrulanmış arıza oranları değil, sahiplerin bildirdiği şikayetlerdir — bir modelde çok şikayet olması, o modelin çok satmasından da kaynaklanabilir.

Model risk özeti

Bildirilen tema
7 tema
Ciddiyet dağılımı
2 yüksek 4 orta 1 düşük
Km eşiği bildirilen temalar
1 tema · 17.000–26.000 km
Ayrı kaynak
5 kaynak

Bu özet aşağıdaki kaynaklı temalardan mekanik olarak türetilir; yorum katmaz — harf notu veya puan üretmiyoruz.

Bildirilen temalar

W206 C 200'de direksiyon kutusundan cızırtı ve sürtünme sesi (2022–2024) yüksek ciddiyet

W206 sahiplerinin en sık yazdığı kalem: direksiyon çevrilirken kutudan gelen cızırtı/sürtünme sesi. Nisan 2024'te sıfır alınan C 200 AMG'de yaklaşık 12.000 km'de başlayan ses iki aydır garanti kapsamında çözülememiş; bir başka W206 C 200 sahibi sorunun kronik olduğunu ve servisin garanti kapsamını yüzde 40 ile sınırladığını yazıyor; 4Matic bir araçta 7–8 ay boyunca 3–4 servis ziyaretinde tam giderilememiş. Nisan 2024'te alınan bir araçta tekrarlayan arızaların direksiyon kilitlenmesi ve ABS/EBS arızasına kadar gittiği, servisin yalnızca yazılım güncellemesi yaptığı bildirilmiş. Dört bağımsız kayıt.

“direksiyon kutusundan gelen cızırtı sesi problemi yaşamaktayım”

Satın almadan önce: Direksiyon güvenlik sistemidir; teşhisi yetkili servise veya ekspertize bırakın. Araç dururken ve park manevrasında direksiyonu uçtan uca yavaşça çevirin, kolon ve kutudan cızırtı ya da sürtünme sesi dinleyin. Satıcıya sorun: «Direksiyon kutusu için servise gidildi mi, kaç kez, garanti veya iyi niyet kapsamında ne yapıldı?» Servis kayıtlarını isteyin.

Bildirilen km aralığı
veri yok
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz C 200 şikayet sayfası (19 Ağustos 2026 / W206 C 200 AMG, Nisan 2024 sıfır, ~12.000 km garantide çözülmeyen direksiyon sesi; 10 Temmuz 2026 / W206 C 200 direksiyon kutusu cızırtısı, garanti yüzde 40) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Mercedes-Benz C 200 şikayet sayfası, 2. sayfa (2 Şubat 2026 / 4Matic 7–8 aydır direksiyon sürtünme sesi; 17 Mart 2026 / Nisan 2024 sıfır araçta direksiyon kilitlenmesi ve ABS/EBS arızası, yalnızca yazılım güncellemesi) (erişim: 2026-10-12)

W206 C 200'de motor arıza lambası ve ateşleme sorunları (2022–2023) yüksek ciddiyet

W206 C 200 (1.5 hafif hibrit) sahiplerinden altı bağımsız kayıt: 17.000 km'de vuruntu sonrası serviste bir pistonun çalışmadığı ve sorunun ateşleme ünitesinden kaynaklandığı söylenip dört buji garantiden değişmiş ama sorun sürmüş; 2022 model 26.000 km'de motor uyarısı ve güç kısıtlama moduyla çekiciye alınmış, arıza tekrarlamış ve yedek parça beklenmiş; 2023 model C 200 AMG'de ilk kontrolde buji sorunu ve tekrarlayan arıza; bir başka 2023 C 200 AMG'de yeniden yanan motor arıza ışığı; Aralık 2025'te alınan araçta ertesi gün yanan motor ışığı; 2026 model sıfır C 200 teslimden 5 km sonra E-5'te durmuş.

“aracın bir pistonunun çalışmadığı ve sorunun ateşleme ünitesinden kaynaklandığı söylendi.”

Satın almadan önce: Satıcıya sorun: «Motor arıza lambası yandı mı, bujiler, bobinler veya ateşleme ünitesi değişti mi, araç güç kısıtlama moduna girdi mi, çekiciyle servise gitti mi?» Garanti dönemindeki tüm servis kayıtlarını isteyin. Test sürüşünü soğuk motorda başlatın; rölantide titreme, hızlanmada tekleme var mı izleyin. Ekspertizde hata kaydı okutun.

Bildirilen km aralığı
17.000–26.000 km
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz C Serisi şikayet sayfası (7 Mart 2025 / W206 17.000 km vuruntu, çalışmayan piston ve ateşleme ünitesi, dört buji; 14 Ocak 2026 / 2022 C 200 26.000 km motor uyarısı, güç kısıtlama, tekrarlayan arıza) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Mercedes-Benz C 200 şikayet sayfası (26 Ağustos 2026 / 2023 C 200 AMG buji sorunu ve tekrarlayan arıza; 15 Mayıs 2026 / 2023 C 200 AMG yeniden yanan motor arıza ışığı; 12 Haziran 2026 / 2026 sıfır C 200 teslimden 5 km sonra durdu) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Mercedes-Benz C 200 şikayet sayfası, 2. sayfa (4 Şubat 2026 / Aralık 2025 alınan araçta ertesi gün motor arıza ışığı, parça değişimine rağmen çözülmedi) (erişim: 2026-10-12)

W206'da 12 V akü uyarısı, SOS ve Mercedes me sorunları (2022–2025) orta ciddiyet

W206'nın elektronik kalemleri: C 200'de yazılım güncellemesine rağmen üç servis ziyaretinde geçmeyen 12 V akü uyarısı; 2022 model 4Matic'te devre dışı bırakılamayan, ekranı kilitleyen ve aküyü boşaltan SOS sistemi; 2022 C 200 AMG hibritte acil durumda bağlanamayan SOS tuşu; 2022 model C 180'de tekrarlayan SOS/güvenlik sistemi arızası. Ayrıca Mercedes me uygulamasının yıllardır kullanılamadığı (2025 model ikinci el bir araçta da) ve Ekim 2024'te merkezi kilit yazılımı için araçların servise çağrıldığı yazılıyor. Yedi kayıt; çoğu konfor, SOS kalemi güvenlik.

“SOS sistemi bir türlü devre dışı kalmıyor”

Satın almadan önce: Kontağı açıp ekranda 12 V akü, SOS veya acil çağrı uyarısı kalıyor mu bakın; araç birkaç gün durmuşsa ilk marşı gözleyin. Satıcıya sorun: «12 V akü değişti mi, SOS/iletişim modülü için servise gidildi mi, merkezi kilit yazılım güncellemesi yapıldı mı, Mercedes me hesabı devredilebiliyor mu?» Ekspertizde hata kaydı okutun.

Bildirilen km aralığı
veri yok
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz C Serisi şikayet sayfası (6 Kasım 2024 / W206 C 200 üç ziyarette geçmeyen 12 V akü uyarısı; 18 Ekim 2023 / 2022 C 180 tekrarlayan SOS ve güvenlik sistemi arızası; 8 Aralık 2023 / W206 Mercedes me kullanılamıyor; 18 Ekim 2024 / merkezi kilit yazılım çağrısı) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Mercedes-Benz C 200 şikayet sayfası (30 Ağustos 2026 / 2022 C 200 AMG hibrit SOS tuşu bağlanmıyor; 23 Haziran 2026 / 2025 model ikinci el Mercedes me offline) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Mercedes-Benz C 200 şikayet sayfası, 2. sayfa (21 Mart 2026 / 2022 4Matic devre dışı bırakılamayan SOS, ekran kilidi ve akü boşalması) (erişim: 2026-10-12)

W205 C 180'de çarpışma önleme asistanı (radar) arızası (2016) orta ciddiyet

2016 model iki ayrı W205 C 180 sahibi (AMG ve Exclusive) «Çarpışma Önleme Asistanı Plus» arızasının ekranda kalıcı hâle geldiğini yazıyor; biri henüz servise göstermeden radar değişiminin çok pahalı ve kronik bir sorun olduğunu duyduğunu, diğeri önce lastik basınç sensörü sonra çarpışma asistanı arızasının kendiliğinden düzelmediğini belirtiyor. İki kayıt oran çıkarmaya yetmez; radar ünitesi pahalı olduğu için listelendi.

“Bu hatalar sürekli devam ediyor ve kendi kendine düzelmedi”

Satın almadan önce: Kontağı açıp ekranda çarpışma önleme asistanı, radar veya lastik basıncı uyarısı var mı bakın; test sürüşünde mesafe uyarısının çalıştığını gözleyin. Satıcıya sorun: «Ön radar/çarpışma asistanı için servise gidildi mi, ön tampon boyandı veya değişti mi?» Ekspertizde ön tampon mikronunu ayrıca ölçtürün; boyalı tampon radarı etkileyebilir.

Bildirilen km aralığı
veri yok
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz C 180 şikayet sayfası (8 Mayıs 2026 / 2016 C 180 AMG çarpışma önleme asistanı Plus arızası, radar maliyeti; 29 Ağustos 2025 / 2016 C 180 Exclusive lastik sensörü ve çarpışma asistanı arızası) (erişim: 2026-10-12)

W205 C 200 d'de NOx sensörü, AdBlue arızası ve şanzıman sarsıntısı (2016–2017) orta ciddiyet

Renault kökenli 1.6 dizel C 200 d için dört bağımsız kayıt: 2017 model AMG 102.000 km'de AdBlue arızası ve NOx sensörü değişiminden sonra motor arıza ışığının geri gelmesi ve AdBlue seviyesinin kendiliğinden düşmesi; bir başka C 200 d'de bozuk NOx sensörü için yalnızca parçaya çok yüksek fiyat; 2016 model AMG'de motorun kısa sürede ısınması ve kalorifer menfezlerinden buhar gelmesi; garantili bir C 200 d'de 5'ten 4'e düşerken şanzıman sarsıntısının beş servis ziyaretinde çözülememesi.

“NOx sensörünün bozuk olduğu söylendi”

Satın almadan önce: Satıcıya sorun: «NOx sensörü veya AdBlue ünitesi değişti mi, motor arıza ışığı yandı mı, araç ağırlıklı kısa mesafe mi kullanıldı?» Kontağı açıp AdBlue menzil uyarısı ve arıza ışığı var mı bakın. Test sürüşünde 60–80 km/s'den yavaşlarken 5–4 vites geçişinde sarsıntı dinleyin; sıcaklık ibresini ve kalorifer havasını izleyin. Ekspertizde hata kaydı okutun.

Bildirilen km aralığı
veri yok
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz C 200 şikayet sayfası, 2. sayfa (10 Şubat 2026 / 2017 C 200 d AMG 102.000 km AdBlue ve NOx sensörü sonrası tekrar yanan arıza ışığı; 4 Şubat 2026 / C 200 d NOx sensörü; 24 Şubat 2026 / 2016 C 200 d AMG hızlı ısınma ve menfezden buhar) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Mercedes-Benz C Serisi şikayet sayfası (10 Şubat 2024 / garantili C 200 d 5–4 vites geçişinde şanzıman sarsıntısı, beş servis ziyareti) (erişim: 2026-10-12)

W205'te iç trim kabarması, tavan sarkması ve cam tavan önü plastiği (2014–2018) düşük ciddiyet

W205 sahiplerinden kozmetik ama tekrarlayan kalemler: 2014 model C 180 AMG'de cam tavan önündeki plastik kaplamanın solup deforme olması (sahip bunun W205'te sık görüldüğünü yazıyor); 2015 model C 180'de orta konsolda torpido düğmesi çevresinde kabaran kaplama; 2017 model C 180'de arka direklerde tavan döşemesi sarkması; 2017 model C 200 d'de darbe olmadan çatlayan orta konsol joystick camı. W206'da da 2025 model araçlarda ilk haftadan kapı gıcırtısı ve fitil atması ile sol ön koltuk kızağından tık sesi bildirilmiş.

“arka direklerinde tavan sarkması mevcut”

Satın almadan önce: Aracı gün ışığında görün: cam tavan önü plastiğini, orta konsol kaplamasını, joystick camını ve arka direklerde tavan döşemesini yakından inceleyin. Test sürüşünde radyo kapalı, bozuk zeminde kapı ve koltuktan ses dinleyin. Satıcıya sorun: «Tavan döşemesi veya konsol kaplaması için servise gidildi mi?»

Bildirilen km aralığı
veri yok
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz C 180 şikayet sayfası (12 Şubat 2026 / 2015 C 180 orta konsol kaplaması kabarması; 29 Haziran 2025 / 2017 C 180 arka direklerde tavan sarkması) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Mercedes-Benz C 180 şikayet sayfası, 2. sayfa (11 Mart 2025 / 2014 W205 C 180 AMG cam tavan önü plastiğinin solması ve deformasyonu) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Mercedes-Benz C 200 şikayet sayfası (19 Ağustos 2026 / 2017 C 200 d joystick camının çatlaması; 9 Eylül 2026 / 2025 C 200 4Matic sol ön koltuk kızağından tık sesi) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Mercedes-Benz C 200 şikayet sayfası, 2. sayfa (22 Nisan 2026 / 2025 sıfır AMG ilk haftadan kapı gıcırtısı ve fitil atması) (erişim: 2026-10-12)

W205 C 180'de hararet uyarısı, su eksilmesi ve P0299 güç kaybı (2016–2017) orta ciddiyet

W205 C 180 (M274 1.6 turbo) için birbirinden bağımsız dört kayıt: 2017 model Exclusive'de seyir hâlinde hararet uyarısı ve kenara çekme; yaklaşık 110.000 km'deki bir araçta bakımdan bir gün sonra «soğutma suyu eksik» uyarısı; 2016 model bir araçta P0299 (turbo basıncı düşük) arızası, güç kaybı ve aracın yürümemesi, sebebin bulunamaması; bir başka C 180'in otoyolda hiçbir uyarı yakmadan aniden durması. Her biri tek kayıt; oran çıkarılamaz, ama hepsi test sürüşünde ya da kaput altında ucuz kontrollerle fark edilebilir.

“2016 model Mercedes Benz C180 aracım P0299 arızası veriyor.”

Satın almadan önce: Soğuk motorda genleşme kabı seviyesine ve kapak çevresinde kuru antifriz izine bakın; test sürüşünde 15–20 dakika yükte sıcaklık ibresini izleyin, hızlanmada güç kaybı veya kısıtlama moduna girme var mı deneyin. Satıcıya sorun: «Hararet veya soğutma suyu uyarısı yandı mı, turbo hortumu, termostat veya su pompası değişti mi, motor arıza ışığı yandı mı?» Ekspertizde hata kaydı okutun.

Bildirilen km aralığı
veri yok
Tahmini maliyet
veri yok

Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz C 180 şikayet sayfası, 2. sayfa (8 Nisan 2025 / 2017 C 180 Exclusive seyirde hararet uyarısı; 25 Temmuz 2024 / C 180 ~110.000 km soğutma suyu eksik uyarısı; 13 Kasım 2024 / 2016 C 180 P0299 arızası ve güç kaybı) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Mercedes-Benz C 180 şikayet sayfası (30 Haziran 2025 / C 180 otoyolda uyarı vermeden aniden durma) (erişim: 2026-10-12)

Mercedes-Benz C Serisi alınır mı?

Tek bir cevap vermiyoruz: buradaki temalar arıza oranı değil, sahiplerin bildirdiği şikayetlerdir ve karar aracın kendi geçmişine bağlıdır. Korpusta 7 temanın 2 tanesi yüksek ciddiyette. Baktığınız Mercedes-Benz C Serisi için aşağıdaki kontrolleri yapın, ekspertiz raporunu markasına göre okuyun ve satıcının cevaplarını yazılı isteyin.

Satın almadan önce kontrol listesi

  1. W206 C 200'de direksiyon kutusundan cızırtı ve sürtünme sesi (2022–2024): Direksiyon güvenlik sistemidir; teşhisi yetkili servise veya ekspertize bırakın. Araç dururken ve park manevrasında direksiyonu uçtan uca yavaşça çevirin, kolon ve kutudan cızırtı ya da sürtünme sesi dinleyin. Satıcıya sorun: «Direksiyon kutusu için servise gidildi mi, kaç kez, garanti veya iyi niyet kapsamında ne yapıldı?» Servis kayıtlarını isteyin.
  2. W206 C 200'de motor arıza lambası ve ateşleme sorunları (2022–2023): Satıcıya sorun: «Motor arıza lambası yandı mı, bujiler, bobinler veya ateşleme ünitesi değişti mi, araç güç kısıtlama moduna girdi mi, çekiciyle servise gitti mi?» Garanti dönemindeki tüm servis kayıtlarını isteyin. Test sürüşünü soğuk motorda başlatın; rölantide titreme, hızlanmada tekleme var mı izleyin. Ekspertizde hata kaydı okutun.
  3. W206'da 12 V akü uyarısı, SOS ve Mercedes me sorunları (2022–2025): Kontağı açıp ekranda 12 V akü, SOS veya acil çağrı uyarısı kalıyor mu bakın; araç birkaç gün durmuşsa ilk marşı gözleyin. Satıcıya sorun: «12 V akü değişti mi, SOS/iletişim modülü için servise gidildi mi, merkezi kilit yazılım güncellemesi yapıldı mı, Mercedes me hesabı devredilebiliyor mu?» Ekspertizde hata kaydı okutun.
  4. W205 C 180'de çarpışma önleme asistanı (radar) arızası (2016): Kontağı açıp ekranda çarpışma önleme asistanı, radar veya lastik basıncı uyarısı var mı bakın; test sürüşünde mesafe uyarısının çalıştığını gözleyin. Satıcıya sorun: «Ön radar/çarpışma asistanı için servise gidildi mi, ön tampon boyandı veya değişti mi?» Ekspertizde ön tampon mikronunu ayrıca ölçtürün; boyalı tampon radarı etkileyebilir.
  5. W205 C 200 d'de NOx sensörü, AdBlue arızası ve şanzıman sarsıntısı (2016–2017): Satıcıya sorun: «NOx sensörü veya AdBlue ünitesi değişti mi, motor arıza ışığı yandı mı, araç ağırlıklı kısa mesafe mi kullanıldı?» Kontağı açıp AdBlue menzil uyarısı ve arıza ışığı var mı bakın. Test sürüşünde 60–80 km/s'den yavaşlarken 5–4 vites geçişinde sarsıntı dinleyin; sıcaklık ibresini ve kalorifer havasını izleyin. Ekspertizde hata kaydı okutun.
  6. W205'te iç trim kabarması, tavan sarkması ve cam tavan önü plastiği (2014–2018): Aracı gün ışığında görün: cam tavan önü plastiğini, orta konsol kaplamasını, joystick camını ve arka direklerde tavan döşemesini yakından inceleyin. Test sürüşünde radyo kapalı, bozuk zeminde kapı ve koltuktan ses dinleyin. Satıcıya sorun: «Tavan döşemesi veya konsol kaplaması için servise gidildi mi?»
  7. W205 C 180'de hararet uyarısı, su eksilmesi ve P0299 güç kaybı (2016–2017): Soğuk motorda genleşme kabı seviyesine ve kapak çevresinde kuru antifriz izine bakın; test sürüşünde 15–20 dakika yükte sıcaklık ibresini izleyin, hızlanmada güç kaybı veya kısıtlama moduna girme var mı deneyin. Satıcıya sorun: «Hararet veya soğutma suyu uyarısı yandı mı, turbo hortumu, termostat veya su pompası değişti mi, motor arıza ışığı yandı mı?» Ekspertizde hata kaydı okutun.
  8. Ekspertiz raporundaki mikron değerleri: okuyucuya girin; aynı değer markaya göre farklı anlam taşır, hangi panelin bandın dışında kaldığını ve satıcıya soracağınız 3 soruyu görün.
  9. Hasar ve kilometre geçmişi: TRAMER kaydını ve servis geçmişini satıcıdan belgesiyle isteyin; «hasarsız» beyanını belgeyle doğrulayın.
  10. Test sürüşü: soğuk çalıştırma, düşük hızda tam direksiyon, vites geçişleri ve uyarı lambaları. Fren, airbag ve direksiyon şüphesinde teşhisi yetkili servise veya ekspertize bırakın.

Rapor okumayı öğrenmek için: ekspertiz raporu nasıl okunur · boya kaç mikron olmalı · ekspertizde nelere bakılır.

Sık sorulanlar

Mercedes-Benz C Serisi sahiplerinin en sık bildirdiği sorun ne?

Korpusumuzda en ciddi bildirilen temalar: W206 C 200'de direksiyon kutusundan cızırtı ve sürtünme sesi (2022–2024); W206 C 200'de motor arıza lambası ve ateşleme sorunları (2022–2023); W206'da 12 V akü uyarısı, SOS ve Mercedes me sorunları (2022–2025). Her biri kaynak bağlantısı ve okunma tarihiyle bu sayfada.

Mercedes-Benz C Serisi alınır mı?

Tek bir cevap vermiyoruz: buradaki temalar arıza oranı değil, sahiplerin bildirdiği şikayetlerdir ve karar aracın kendi geçmişine bağlıdır. Korpusta 7 temanın 2 tanesi yüksek ciddiyette. Baktığınız Mercedes-Benz C Serisi için aşağıdaki kontrolleri yapın, ekspertiz raporunu markasına göre okuyun ve satıcının cevaplarını yazılı isteyin.

Bu sayfa hangi model yıllarını kapsıyor?

2014–günümüz aralığını. Temalar hangi yıllara veya nesle ait olduğunu kendi başlığında ve açıklamasında söyler; bir nesildeki kalem diğerine uygulanmaz.

Diğer modeller

Bir kaynağın yanlış veya güncelliğini yitirmiş olduğunu düşünüyorsanız bize yazın — düzeltmeleri kaynağıyla yayımlarız.