Hyundai i20 kronik arızaları
2014–günümüz · 5 tema · güncelleme
Hyundai i20, ikinci elde geniş yıl ve motor seçeneği bulunan yoğun bir model. Aşağıdaki temalar kamuya açık şikayet kayıtlarından ve Hyundai Club Türkiye forumundan elle derlendi; her tema kaynağını ve okunma tarihini taşır. Bunlar doğrulanmış arıza oranları değil, sahiplerin bildirdiği şikayetlerdir — bir modelde çok şikayet olması, o modelin çok satmasından da kaynaklanabilir.
Bildirilen temalar
Tekrarlayan yakıt pompası arızası ve gönüllü geri çağırma yüksek ciddiyet
1.0 motorlu i20'lerde yakıt pompasının tekrar tekrar arızalanması; bir sahip aracının bu yüzden üç kez yolda kaldığını, bir başkası ise Hyundai'nin bu konuda gönüllü geri çağırma (recall) başlattığını ama parça tedarikinin geciktiğini yazıyor. İlanı incelerken satıcıya yakıt pompası geri çağırma kampanyasının uygulanıp uygulanmadığını sormak anlamlı — yetkili serviste şasi numarasıyla ücretsiz sorgulanabilir.
“kronik yakıt pompası arızası nedeniyle üçüncü kez yolda bıraktı”
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
Kaynak: Şikayetvar — Hyundai i20 kronik sorunları (üç bağımsız kayıt: 25 Ara 2025 / 2021 model 1.0, 24 Eki 2025, 16 Ağu 2025 / Style) (erişim: 2026-08-15)
Direksiyonun aniden sertleşmesi / kilitlenmesi (EPS arızası) yüksek ciddiyet
Elektrikli direksiyon destek (EPS) sisteminin arızalanması; direksiyonun aniden ağırlaşması, bir kayıtta ise 100 km hızda seyir halindeyken direksiyonun neredeyse kilitlendiği bildiriliyor. Birden fazla yıl ve model için tekrarlayan bir şikayet. Test sürüşünde düşük hızda ve park manevrasında direksiyonun ani ağırlık değişimi yapıp yapmadığını hissedin.
“direksiyonu yaklaşık 1 yıl önce aniden sertleşti”
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
Kaynak: Şikayetvar — Hyundai i20 kronik sorunları (üç bağımsız kayıt: 14 Ağu / 2010 model 1.4 CRDİ, 30 Nis / 2020 model, 19 Oca / 2017 model — yüksek hızda kilitlenme) (erişim: 2026-08-15)
Kornanın aniden çalışmaması orta ciddiyet
Kornanın hiçbir dış etken olmadan aniden çalışmaz hale gelmesi; bir sahip bunun garanti dışına yeni çıkmış aracında (1,5 yıl kullanım) yaşandığını, bir başkası ise bir gün boyunca kornasının çalışmadığını bildiriyor. Kornasız bir araçla trafiğe çıkmak güvenlik riski taşıdığından test sırasında kornaya mutlaka basın.
“kornası dün hiçbir sebep yokken aniden çalışmamaya başladı”
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
Kaynak: Şikayetvar — Hyundai i20 kronik sorunları (üç bağımsız kayıt: 4 Haz / 2021 Jump otomatik, 12 Oca / 2022 model, 4 Oca / 2024 model) (erişim: 2026-08-15)
Elektrikli cam düğmesi/butonu arızası düşük ciddiyet
Ön cam açma-kapama düğmelerinin (özellikle şoför tarafı) aylarca süren bir arızayla çalışmaması; bir sahip Temmuz'dan beri devam eden bir arızayı, bir başkası üç ay önce başlayan bir düğme sorununu bildiriyor. Test sürüşünde dört camı da tek tek indirip kaldırmak birkaç saniye alır ve bu kalemi ortaya çıkarır.
“şoför tarafındaki dörtlü cam butonunda Temmuz 2025'ten bu yana devam eden bir arıza”
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
Kaynak: Şikayetvar — Hyundai i20 kronik sorunları (iki bağımsız kayıt: 20 Ara 2025 / 2022 model, 5 Eki 2025 / 2024 model) (erişim: 2026-08-15)
Akünün erken ve ani bitmesi orta ciddiyet
Aküde erken bitiş; sahip forumunda 1.0 TGDI motorlu bir i20'nin aküsünün tam ikinci yılında bittiği, şikayet sitesinde ise kontak çevrilirken şiddetli bir patlama sesiyle akünün patladığı ve bir başka aracın bir gün boyunca çalışmadığı bildiriliyor. İkinci elde akünün üretim tarihine (akü üzerindeki etikette yazar) bakmak, yaklaşan bir değişimi önceden fark ettirir.
“Aku tam ikinci yılında iflas etti”
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
Kaynak: Hyundai Club Türkiye Forumu — «Yeni I20 Kronik Sorun Vs» konusu (i20 GB 1.0 TGDI, akü ve LPG motor lambası belirtileri) (erişim: 2026-08-15) · Şikayetvar — Hyundai i20 kronik sorunları (iki bağımsız kayıt: 16 Haz / 2022 model akü patlaması, 6 Eki 2025 / akü sorunu) (erişim: 2026-08-15)
Bu modelin bir ilanına bakıyorsanız: ekspertiz raporundaki mikron değerlerini girin — kaporta tarafını markasına göre yorumlayalım.
Bir kaynağın yanlış veya güncelliğini yitirmiş olduğunu düşünüyorsanız bize yazın — düzeltmeleri kaynağıyla yayımlarız.