Renault Kadjar kronik sorunları ve arızaları
2015–2022 · 8 tema · güncelleme
Bu sayfa Renault Kadjar'ın tek neslini (2015–2022; 1.2 TCe 130, 1.3 TCe 140/160, 1.5 dCi 110/115 ve 1.6 dCi; manuel ve EDC) kapsar. Kayıtların çoğu 2015–2018 model araçlara ait; her tema hangi model yılına ve motora ait olduğunu kendi başlığında ya da açıklamasında söyler. Temalar kamuya açık şikayet kayıtları ve bir sahip forumundan elle derlendi; her tema kaynağını ve okunma tarihini taşır. Birkaç tema tek kayda dayanır ve bunu açıkça belirtir. Bunlar doğrulanmış arıza oranları değil, sahiplerin bildirdiği şikayetlerdir — bir modelde çok şikayet olması, o modelin çok satmasından da kaynaklanabilir.
Model risk özeti
Bu özet aşağıdaki kaynaklı temalardan mekanik olarak türetilir; yorum katmaz — harf notu veya puan üretmiyoruz.
Bildirilen temalar
Yan aynaların yağmurda ve nemli havada katlanmaması (2015–2018) düşük ciddiyet
Korpusta Kadjar için en çok tekrar eden kalem: 2015, 2017 ve 2018 model sahipleri yağmur yağdığında veya soğuk-nemli havada elektrikli yan aynaların otomatik katlanmadığını ya da açılmadığını, kuru havada sorunun kaybolduğunu yazıyor. Birden fazla sahip bunu «bir yerden su alıyor» ve «Kadjar'larda kronik» diye tanımlıyor; biri iki yıldır aynaları sık sık elle katladığını söylüyor. Aynı sayfada altı bağımsız kayıt okuduk.
“Anlaşılan bir yerden su alıyor ve bu durum Kadjar'larda kronik bir sorun”
Satın almadan önce: Aracı görürken aynaları düğmeden ve kilitleyerek üç-dört kez katlayıp açın; mümkünse yıkama sonrası ya da yağmurlu günde deneyin. Satıcıya sorun: «Aynalar yağmurda katlanmıyor mu, ayna motoru veya ayna gövdesi değişti mi?»
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
iPhone Bluetooth bağlantısı, görüşme sesi ve radyo kilidi (2015–2016) düşük ciddiyet
2016 model Kadjar sahipleri iPhone'un multimedya sistemine Bluetooth ile bağlanamadığını, sorunun 2018'de garanti içindeyken başlayıp defalarca servise bildirildiğini ve farklı iPhone modellerinde de yaşandığını yazıyor. 2015 Icon paket bir araçta yaklaşık yedi aydır araç içi görüşmede karşı taraf duyulmuyor; 2016 model bir başka araçta radyo «Radyo kilidi, bayi ile görüşün» mesajıyla kilitlenmiş. Beş ayrı kayıt, aynı dönemin multimedya ünitesine işaret ediyor.
“Apple marka iPhone telefonumu araç multimedya sistemine”
Satın almadan önce: Kendi telefonunuzu (özellikle iPhone ise) Bluetooth ile eşleştirip bir arama yapın ve karşı tarafın sesini dinleyin; radyonun açıldığını ve kod istemediğini kontrol edin. Satıcıya sorun: «Multimedya ünitesi değişti mi, yazılım güncellemesi yapıldı mı, radyo kodu elinizde mi?»
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
Kaynak: Şikayetvar — Renault Kadjar «kronik sorun» sayfası (16 Ocak 2026 / 2016 model, 2018'den beri iPhone Bluetooth bağlantısızlığı) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Renault Kadjar genel şikayet sayfası (15 Ocak 2026 / 2015 Icon, görüşmede karşı tarafın duyulmaması; 26 Ekim 2024 / 2016 1.5 Icon otomatik, birden fazla iPhone modelinde bağlantı sorunu; 13 Ekim 2024 / 2016 model radyo kilidi mesajı) (erişim: 2026-10-12)
Ön camdan ıslık ve rüzgâr sesi (2017–2018) düşük ciddiyet
2018 model 1.5 dCi EDC Icon bir sahip ön camdan gelen, rüzgârın hızına, yönüne ve araç hızına göre değişen ıslık sesinin alımdan beri sürdüğünü ve ilk servis ziyaretinde 358 km'de bildirildiğini yazıyor. 2017 model bir sahip otobanda yaklaşık 143 km/h üstünde çalan ıslık sesini bir türlü kesemediğini anlatıyor; bir başka araçta kaskodan ön cam değişiminden sonra fitilden rüzgâr sesi gelmiş ve parça aylarca beklenmiş. Konfor kalemi.
“ön camdan ıslık sesi gibi rahatsız edici ses gelmekte”
Satın almadan önce: Testte mümkünse otoyolda 100 km/h üstüne çıkıp radyo kapalıyken ön cam ve A direği bölgesinden ıslık sesi dinleyin. Ön cam fitilini ve cam üzerindeki üretici logosunu kontrol edin. Satıcıya sorun: «Ön cam değişti mi, kasko kaydı var mı, fitil için servise gidildi mi?»
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
Kaynak: Şikayetvar — Renault Kadjar «kronik sorun» sayfası (5 Eylül 2024 / 2018 1.5 dCi EDC Icon, alımdan beri ön cam ıslık sesi, 358 km'de ilk servis kaydı) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Renault Kadjar genel şikayet sayfası (9 Ocak 2025 / 2017 model, 143 km/h üstünde ıslık sesi; 9 Ekim 2024 / kasko cam değişimi sonrası fitilden rüzgâr sesi ve parça gecikmesi) (erişim: 2026-10-12)
1.5 dCi EDC: soğukta geri viteste stop etme ve emisyon hatası (2015–2016) orta ciddiyet
Bir sahip forumunda 2015–2016 model 1.5 dCi 110 Icon EDC bir Kadjar'da yalnızca soğuk havada, günün ilk çalıştırmasında geri vitese takıp freni bırakınca devrin düşüp aracın teklemesi ya da stop etmesi anlatılıyor; 10–15 metre sonra kayboluyor, motor ısınınca hiç olmuyor ve serviste hata kodu çıkmamış. Sahip enjektörleri ve yakıt filtresini iki kez değiştirmiş, sorun geri dönmüş; 2023'te ikinci bir sahip aynı belirtiyi doğruluyor. Ayrı bir şikayet kaydında 2015 Icon paket bir araçta egzoz emisyon hatası ve zaman zaman güç kaybı, 2018 model bir araçta seyirde «motor riski» arızası bildiriliyor.
“Ben değişebilecek herşeyi değiştim”
Satın almadan önce: Test sürüşünü mümkünse sabah soğuk motorda yapın: aracı çalıştırır çalıştırmaz geri vitese alıp freni bırakın, devrin düşüp düşmediğini ve teklemeyi gözleyin. Kontağı açınca emisyon/motor uyarısı var mı bakın. Satıcıya sorun: «Enjektör, yakıt filtresi veya EGR değişti mi, soğukta stop etti mi, emisyon hatası verdi mi?» Ekspertizde hata geçmişi okutun.
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
Kaynak: DonanımHaber Forum — «Otomatik Vites Dizel Stop Etme Sorunu» konusu (Aralık 2021–Haziran 2025; 1.5 dCi 110 Icon EDC, 2015–2016 modellerde soğukta geri viteste stop; enjektör ve filtre değişimine rağmen tekrar, ikinci sahip doğruluyor, çözüm yok) (erişim: 2026-10-12) · Şikayetvar — Renault Kadjar genel şikayet sayfası (22 Aralık 2024 / 2015 Icon paket, egzoz emisyon hatası ve güç kaybı; 24 Şubat 2025 / 2018 model, seyirde «motor riski» arızası) (erişim: 2026-10-12)
Kalkışta titreme, debriyaj ve volan sesi (2015 1.5 dCi EDC, 2020 1.3 TCe) orta ciddiyet
2020 model 1.3 TCe bir Kadjar sahibi 20.000 km'den itibaren kalkışlarda titreme yaşadığını, servisin arıza bulamadığını, sonradan tüketici hakem heyeti kararıyla debriyajın ücretsiz değiştirildiğini yazıyor. 2015 model 1.5 dCi EDC Icon bir sahip 265.000 km'de konforu bozan sürekli volan sesi bildiriyor. İki kayıt, iki ayrı motor; kalkış titremesi ucuz bir testle fark edilir.
“Yaklaşık 3,5 yıldır kullanmış olduğum 2020 model Renault Kadjar 1.3 tce aracımı”
Satın almadan önce: Testte düz yolda ve hafif rampada birkaç kez yavaş kalkış yapın; pedal bırakılırken veya D'de gaz verilirken titreme, silkelenme ya da alttan gelen tıkırtı var mı dinleyin. Satıcıya sorun: «Debriyaj seti veya volan değişti mi, kaç km'de; kalkış titremesi için servise gidildi mi?»
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
Kaynak: Şikayetvar — Renault Kadjar genel şikayet sayfası (23 Aralık 2024 / 2020 1.3 TCe, 20.000 km'den itibaren kalkış titremesi, hakem heyeti kararıyla ücretsiz debriyaj; 15 Ekim 2025 / 2015 1.5 dCi EDC Icon 265.000 km volan sesi) (erişim: 2026-10-12)
Termostat arızası (2020 model, yaklaşık 99.000 km — tek kayıt) orta ciddiyet
2020 model bir Kadjar sahibi bakımlarını yetkili serviste yaptırmasına rağmen 99.300 km'de termostat arızası çıktığını ve ücretsiz onarım talep ettiğini yazıyor. Tek kayıt olduğu için oran çıkarılamaz; termostat arızası hararete gidebildiği için listelendi.
“2020 model Renault Kadjar aracımda, 99.300 km'deyken yaklaşık 10 gün önce termostat arızası ortaya çıktı.”
Satın almadan önce: Testte motor sıcaklık ibresinin normal bantta oturup oturmadığını ve kaloriferin ısınıp ısınmadığını izleyin; sıcaklık hiç yükselmiyorsa veya aşırı yükseliyorsa termostatı ekspertizde kontrol ettirin. Satıcıya sorun: «Termostat veya termostat gövdesi değişti mi, hararet yaptı mı?»
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
Kaynak: Şikayetvar — Renault Kadjar genel şikayet sayfası (18 Mart 2026 / 2020 model 99.300 km termostat arızası) (erişim: 2026-10-12)
Seyirde motor bölmesinden duman ve yangın (2017 1.2 TCe 130 — tek kayıt) yüksek ciddiyet
2017 model 1.2 TCe 130 bg bir Kadjar sahibi seyir hâlindeyken motor bölmesinden duman çıktığını ve bir keçenin egzoz üzerine düşüp tutuştuğunu yazıyor. Tek kayıt; oran çıkarılamaz, ancak sonuç ciddi olduğu için ve kontrolü ucuz olduğu için listelendi.
“2017 model 1.2 130 bg Kadjar aracım seyir halindeyken duman çıkmaya başladı.”
Satın almadan önce: Kaputu açıp egzoz manifoldu ve turbo çevresinde yanık izi, erimiş plastik ya da yerinden çıkmış keçe/izolasyon olup olmadığına bakın; test sürüşü sonunda kaputu yeniden açıp yanık kokusu arayın. Satıcıya sorun: «Motor bölmesinde yangın, duman veya kasko hasarı oldu mu?» Ekspertizde motor bölmesi ve kaput iç yüzeyinin orijinalliğini kontrol ettirin.
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
Kaynak: Şikayetvar — Renault Kadjar genel şikayet sayfası (7 Temmuz 2025 / 2017 1.2 TCe 130, seyirde duman ve egzoza düşen keçenin tutuşması) (erişim: 2026-10-12)
Direksiyonda ses ve arka stop lambasına su girmesi (2020) orta ciddiyet
Bir sahip garanti döneminde direksiyondan gelen ses için servise gittiğini, ilgilenilmediğini ve garanti bitince ücretli onarım teklif edildiğini yazıyor. 2021'de sıfır alınan 2020 model bir araçta arka stop lambasının LED'i yoğuşma nedeniyle arızalanmış ve garanti reddedilmiş; bir başka araç arka sol fren hortumu hasarlı olduğu için muayeneden geçememiş. Üç ayrı tekil kayıt; direksiyon ve fren hortumu güvenlik kalemleri olduğu için birlikte listelendi.
“Aldığım Kadjar arabamı direksiyondan ses gelmesinden kaynaklı servise götürdüm.”
Satın almadan önce: Direksiyon ve fren güvenlik sistemleridir; teşhisi ekspertize veya yetkili servise bırakın. Testte aracı durur hâlde ve düşük hızda uçtan uca çevirip ses dinleyin; arka stop lambalarının içinde buğu/su var mı bakın; ekspertizde fren hortumlarının kontrolünü isteyin. Satıcıya sorun: «Direksiyon kutusu/kolon veya fren hortumu değişti mi, stop lambası su aldı mı?»
- Bildirilen km aralığı
- veri yok
- Tahmini maliyet
- veri yok
Kaynak: Şikayetvar — Renault Kadjar genel şikayet sayfası (27 Kasım 2024 / garanti döneminde direksiyon sesi; 20 Nisan 2026 / 2020 model stop lambasına su girmesi, garanti reddi; 24 Aralık 2024 / arka sol fren hortumu hasarlı, muayeneden kalma) (erişim: 2026-10-12)
Renault Kadjar alınır mı?
Tek bir cevap vermiyoruz: buradaki temalar arıza oranı değil, sahiplerin bildirdiği şikayetlerdir ve karar aracın kendi geçmişine bağlıdır. Korpusta 8 temanın 1 tanesi yüksek ciddiyette. Baktığınız Renault Kadjar için aşağıdaki kontrolleri yapın, ekspertiz raporunu markasına göre okuyun ve satıcının cevaplarını yazılı isteyin.
Satın almadan önce kontrol listesi
- Yan aynaların yağmurda ve nemli havada katlanmaması (2015–2018): Aracı görürken aynaları düğmeden ve kilitleyerek üç-dört kez katlayıp açın; mümkünse yıkama sonrası ya da yağmurlu günde deneyin. Satıcıya sorun: «Aynalar yağmurda katlanmıyor mu, ayna motoru veya ayna gövdesi değişti mi?»
- iPhone Bluetooth bağlantısı, görüşme sesi ve radyo kilidi (2015–2016): Kendi telefonunuzu (özellikle iPhone ise) Bluetooth ile eşleştirip bir arama yapın ve karşı tarafın sesini dinleyin; radyonun açıldığını ve kod istemediğini kontrol edin. Satıcıya sorun: «Multimedya ünitesi değişti mi, yazılım güncellemesi yapıldı mı, radyo kodu elinizde mi?»
- Ön camdan ıslık ve rüzgâr sesi (2017–2018): Testte mümkünse otoyolda 100 km/h üstüne çıkıp radyo kapalıyken ön cam ve A direği bölgesinden ıslık sesi dinleyin. Ön cam fitilini ve cam üzerindeki üretici logosunu kontrol edin. Satıcıya sorun: «Ön cam değişti mi, kasko kaydı var mı, fitil için servise gidildi mi?»
- 1.5 dCi EDC: soğukta geri viteste stop etme ve emisyon hatası (2015–2016): Test sürüşünü mümkünse sabah soğuk motorda yapın: aracı çalıştırır çalıştırmaz geri vitese alıp freni bırakın, devrin düşüp düşmediğini ve teklemeyi gözleyin. Kontağı açınca emisyon/motor uyarısı var mı bakın. Satıcıya sorun: «Enjektör, yakıt filtresi veya EGR değişti mi, soğukta stop etti mi, emisyon hatası verdi mi?» Ekspertizde hata geçmişi okutun.
- Kalkışta titreme, debriyaj ve volan sesi (2015 1.5 dCi EDC, 2020 1.3 TCe): Testte düz yolda ve hafif rampada birkaç kez yavaş kalkış yapın; pedal bırakılırken veya D'de gaz verilirken titreme, silkelenme ya da alttan gelen tıkırtı var mı dinleyin. Satıcıya sorun: «Debriyaj seti veya volan değişti mi, kaç km'de; kalkış titremesi için servise gidildi mi?»
- Termostat arızası (2020 model, yaklaşık 99.000 km — tek kayıt): Testte motor sıcaklık ibresinin normal bantta oturup oturmadığını ve kaloriferin ısınıp ısınmadığını izleyin; sıcaklık hiç yükselmiyorsa veya aşırı yükseliyorsa termostatı ekspertizde kontrol ettirin. Satıcıya sorun: «Termostat veya termostat gövdesi değişti mi, hararet yaptı mı?»
- Seyirde motor bölmesinden duman ve yangın (2017 1.2 TCe 130 — tek kayıt): Kaputu açıp egzoz manifoldu ve turbo çevresinde yanık izi, erimiş plastik ya da yerinden çıkmış keçe/izolasyon olup olmadığına bakın; test sürüşü sonunda kaputu yeniden açıp yanık kokusu arayın. Satıcıya sorun: «Motor bölmesinde yangın, duman veya kasko hasarı oldu mu?» Ekspertizde motor bölmesi ve kaput iç yüzeyinin orijinalliğini kontrol ettirin.
- Direksiyonda ses ve arka stop lambasına su girmesi (2020): Direksiyon ve fren güvenlik sistemleridir; teşhisi ekspertize veya yetkili servise bırakın. Testte aracı durur hâlde ve düşük hızda uçtan uca çevirip ses dinleyin; arka stop lambalarının içinde buğu/su var mı bakın; ekspertizde fren hortumlarının kontrolünü isteyin. Satıcıya sorun: «Direksiyon kutusu/kolon veya fren hortumu değişti mi, stop lambası su aldı mı?»
- Ekspertiz raporundaki mikron değerleri: okuyucuya girin; aynı değer markaya göre farklı anlam taşır, hangi panelin bandın dışında kaldığını ve satıcıya soracağınız 3 soruyu görün.
- Hasar ve kilometre geçmişi: TRAMER kaydını ve servis geçmişini satıcıdan belgesiyle isteyin; «hasarsız» beyanını belgeyle doğrulayın.
- Test sürüşü: soğuk çalıştırma, düşük hızda tam direksiyon, vites geçişleri ve uyarı lambaları. Fren, airbag ve direksiyon şüphesinde teşhisi yetkili servise veya ekspertize bırakın.
Rapor okumayı öğrenmek için: ekspertiz raporu nasıl okunur · boya kaç mikron olmalı · ekspertizde nelere bakılır.
Sık sorulanlar
Renault Kadjar sahiplerinin en sık bildirdiği sorun ne?
Korpusumuzda en ciddi bildirilen temalar: Seyirde motor bölmesinden duman ve yangın (2017 1.2 TCe 130 — tek kayıt); 1.5 dCi EDC: soğukta geri viteste stop etme ve emisyon hatası (2015–2016); Kalkışta titreme, debriyaj ve volan sesi (2015 1.5 dCi EDC, 2020 1.3 TCe). Her biri kaynak bağlantısı ve okunma tarihiyle bu sayfada.
Renault Kadjar alınır mı?
Tek bir cevap vermiyoruz: buradaki temalar arıza oranı değil, sahiplerin bildirdiği şikayetlerdir ve karar aracın kendi geçmişine bağlıdır. Korpusta 8 temanın 1 tanesi yüksek ciddiyette. Baktığınız Renault Kadjar için aşağıdaki kontrolleri yapın, ekspertiz raporunu markasına göre okuyun ve satıcının cevaplarını yazılı isteyin.
Bu sayfa hangi model yıllarını kapsıyor?
2015–2022 aralığını. Temalar hangi yıllara veya nesle ait olduğunu kendi başlığında ve açıklamasında söyler; bir nesildeki kalem diğerine uygulanmaz.
Diğer modeller
Bir kaynağın yanlış veya güncelliğini yitirmiş olduğunu düşünüyorsanız bize yazın — düzeltmeleri kaynağıyla yayımlarız.